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繁重的变革
三四线城市的大件物流出货量正在成为行业一股新推动力。但在业内人士看来,这个物流市场的竞争不会停留在价格战,“物流是个偏重的行业,前期的投入到后期的运作,中间流程很长,青岛到沈阳货运直达,成本很难降下来,这也是大件物流市场发展缓慢的重要原因。”
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1993年底,(原外经贸部)批准的国际货代企业共510家。到了1999年底,全国共有经(原外
经贸部)批准的国际货运代理企业达到1600家。如果没有这么多国际货代企业的积累,当然就不会有众多成绩和显
赫的国际**货代企业,因为质的基础是量,量的积累终于达到了质的飞跃。
*二个重要因素就是机遇。中国国际货代业的有识之士,纷纷抓住1993年左右的大好形势,成立自己的货代公
司。正如大家公认的真理一样,人的一生总会遇到几个机遇,1993年就是从事中国国际货代业有识之士的机遇。
1993年左右成立货代公司的人就是敢于抓住机遇和善于把握机遇的人。一个公司在其发展的道路上,虽有经营管理
、人才培养、营销管理等许多需要决择的问题,但是能够抓住机遇仍然是较重要的
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“2017年我国快递服务企业业务量完成400.6亿件,同比增长28%,随着快递业高速增长,快递包装的消耗量也不可避免地逐渐增长。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说,但在减量化、可循环方面,快递企业取得了不少突破。
2017年,快递业电子运单普及率提升至80%,节约传统纸质面单210亿张。电子运单只有一张,相比于传统4联、5联纸质运单,节约了大量纸质面单,且电子运单的材料成本仅为传统快递运单的1/3左右。
在此基础上,不少企业进一步推进电子运单减量化。例如,京东物流将100毫米×100毫米的电子面单缩减为100毫米×70毫米,仅这一处小小的改动,每年可节省1000万平方米的纸张。“减量化既可以避免浪费、利于环保,也能有效降低成本。”朱磊说。
“去年,还有一大亮点就是各大企业纷纷推出可重复使用的包装,青岛到沈阳,主要集中在环保中转袋、包装箱、塑料袋、封套等方面。” 朱磊介绍。
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